8000lbs 4 post lift tal-karozzi mudell standard bażiku jkopri firxa wiesgħa ta 'ħtiġijiet minn 2.7 tunnellata (madwar 6000 libbra) sa 3.2 tunnellata (madwar 7000 libbra). Jiddependi fuq il-piż speċifiku tal-vettura tal-klijent u rekwiżiti operattivi, noffru servizzi ta' customization għal kapaċitajiet sa 3.6 tunnellati (madwar 8,000 liri) jew saħansitra 4 tunnellati (madwar 10,000 liri). Dan jiżgura li kull lift tal-ħażna tal-karozzi b'4 post jista 'jitfassal apposta biex jissodisfa l-bżonnijiet uniċi tiegħek. Madankollu, meta jiġu segwiti kapaċitajiet ta 'tagħbija ogħla, huwa importanti li jiġi enfasizzat li, biex tiġi żgurata s-sigurtà u l-istabbiltà operattiva, l-għoli tal-ipparkjar huwa ġeneralment rakkomandat li jkun limitat għal 2.5 metri, li huwa biżżejjed għall-maġġoranza vasta tal-vetturi fis-suq, ħafna mill- li ma jaqbżux 2.2 metri fl-għoli.

Filwaqt li l-istacker tal-parkeġġ fuq żewġ livelli joffri adattament tajjeb, jekk jogħġbok innota li mhuwiex iddisinjat għat-trasport bejn l-art. B'differenza minn lift tradizzjonali tal-karozzi tal-art, id-disinn strutturali tiegħu huwa fundamentalment differenti. L-ewwelnett, l-inklinazzjoni tal-lift tal-parkeġġ tal-karozzi b'4 post ma ġġorr it-tagħbija u primarjament isservi biex tiffaċilita d-dħul bla xkiel tal-vettura. It-tieni nett, f'termini ta 'stabbiltà ġenerali u kapaċità li ġġorr it-tagħbija, hija mfassla biex tappoġġja l-ipparkjar statiku u l-manutenzjoni ta' rutina aktar milli t-talbiet ta 'intensità għolja ta' rfigħ u trasport frekwenti. Barra minn hekk, il-veloċità tal-irfigħ tagħha hija differenti minn dik tal-liftijiet tal-karozzi mill-art għall-art iddisinjati għal trasport rapidu bejn il-livelli, li jiffokaw aktar fuq il-provvista ta 'proċess ta' rfigħ sikur u bla xkiel.

Data Teknika