Trattur tal-Irmonk Elettriku
It-Trattur tal-Irmonk Elettriku jaħdem b'mutur elettriku u jintuża primarjament għat-trasport ta' kwantitajiet kbar ta' oġġetti ġewwa u barra l-garaxx, għall-immaniġġjar ta' materjali fuq il-linja tal-assemblaġġ, u għall-moviment ta' materjali bejn fabbriki kbar. It-tagħbija nominali tat-trazzjoni tiegħu tvarja minn 1000kg sa diversi tunnellati, b'żewġ għażliet disponibbli ta' 3000kg u 4000kg. It-trattur għandu disinn bi tliet roti b'sewqan fuq ir-roti ta' quddiem u stering ħafif għal manuvrabbiltà mtejba.
Dejta Teknika
Mudell |
| QD | |
Kodiċi ta' konfigurazzjoni | Tip standard |
| B30/B40 |
EPS | BZ30/BZ40 | ||
Unità tas-Sewqan |
| Elettriku | |
Tip ta' Operazzjoni |
| Bilqiegħda | |
Piż tat-trazzjoni | Kg | 3000/4000 | |
Tul Totali (L) | mm | 1640 | |
Wisa' totali (b) | mm | 860 | |
Għoli totali (H2) | mm | 1350 | |
Bażi tar-roti (Y) | mm | 1040 | |
Sporġenza ta' wara (X) | mm | 395 | |
Distanza minima mill-art (m1) | mm | 50 | |
Raġġ tad-dawrien (Wa) | mm | 1245 | |
Qawwa tal-Mutur tas-Sewqan | KW | 2.0/2.8 | |
Batterija | Ah/V | 385/24 | |
Piż mingħajr batterija | Kg | 661 | |
Piż tal-batterija | kg | 345 |
Speċifikazzjonijiet tat-Trattur tal-Irmonk Elettriku:
Trattur tal-Irmonk Elettriku mgħammar b'mutur tas-sewqan ta' prestazzjoni għolja u sistema ta' trasmissjoni avvanzata, li jiżgura output ta' qawwa stabbli u robusta anke meta jkun mgħobbi għalkollox jew jiffaċċja sfidi bħal għoljiet weqfin. Il-prestazzjoni eċċellenti tal-mutur tas-sewqan tipprovdi trazzjoni suffiċjenti biex timmaniġġja diversi ħtiġijiet operattivi bil-faċilità.
Id-disinn li jippermetti li l-operatur iżomm qagħda komda matul sigħat twal ta’ xogħol, u b’hekk inaqqas l-għeja b’mod effettiv. Dan id-disinn mhux biss itejjeb l-effiċjenza tax-xogħol iżda jipproteġi wkoll il-benesseri fiżiku u mentali tal-operatur.
B'kapaċità ta' trazzjoni sa 4000kg, it-trattur jista' faċilment jirmonka l-biċċa l-kbira tal-merkanzija konvenzjonali u jissodisfa diversi rekwiżiti ta' mmaniġġjar. Kemm jekk f'imħażen, fabbriki, jew ambjenti loġistiċi oħra, juri kapaċitajiet ta' mmaniġġjar eċċellenti.
Mgħammar b'sistema ta' stering elettrika, il-vettura toffri aktar flessibilità u preċiżjoni waqt id-dawriet. Din il-karatteristika ttejjeb il-konvenjenza operattiva u tiżgura sewqan sikur fi spazji dojoq jew terreni kumplessi.
Minkejja l-kapaċità sostanzjali ta' trazzjoni tiegħu, it-trattur elettriku ride-on iżomm daqs ġenerali relattivament kompatt. B'dimensjonijiet ta' 1640mm fit-tul, 860mm fil-wisa', u 1350mm fl-għoli, bażi tar-roti ta' 1040mm biss, u raġġ ta' tidwir ta' 1245mm, il-vettura turi manuvrabbiltà eċċellenti f'ambjenti bi spazju limitat u tista' faċilment tadatta għal diversi kundizzjonijiet tax-xogħol kumplessi.
F'termini ta' qawwa, il-mutur tat-trazzjoni jagħti output massimu ta' 2.8KW, li jipprovdi appoġġ abbundanti għall-operazzjonijiet tal-vettura. Barra minn hekk, il-kapaċità tal-batterija tilħaq it-385Ah, ikkontrollata b'mod preċiż minn sistema ta' 24V, li tiżgura tħaddim kontinwu fit-tul b'ċarġ wieħed. L-inklużjoni ta' ċarġer intelliġenti ttejjeb il-konvenjenza u l-effiċjenza tal-iċċarġjar, bil-ċarġer ta' kwalità għolja fornut mill-kumpanija Ġermaniża REMA.
Il-piż totali tat-trattur huwa ta' 1006kg, bil-batterija waħedha tiżen 345kg. Din il-ġestjoni bir-reqqa tal-piż mhux biss ittejjeb l-istabbiltà u l-immaniġġjar tal-vettura iżda tiżgura wkoll tħaddim effiċjenti taħt diversi kundizzjonijiet tax-xogħol. Il-proporzjon moderat tal-piż tal-batterija jiggarantixxi firxa ta' veloċità għolja suffiċjenti filwaqt li jevita piżijiet bla bżonn minn piż eċċessiv tal-batterija.