Trattur tal-irmonk elettriku
It-trattur tal-irmonk elettriku huwa mħaddem minn mutur elettriku u jintuża primarjament għat-trasport ta 'kwantitajiet kbar ta' oġġetti ġewwa u barra l-workshop, jimmaniġġja materjali fuq il-linja ta 'l-immuntar, u jiċċaqlaq materjali bejn fabbriki kbar. It-tagħbija nominali tagħha ta 'trazzjoni tvarja minn 1000kg għal diversi tunnellati, b'żewġ għażliet disponibbli ta' 3000kg u 4000kg. It-trattur għandu disinn ta 'tliet roti bid-drajv tar-roti ta' quddiem u l-isteering ħafif għal manuvrabbiltà mtejba.
Dejta teknika
Mudell |
| QD | |
Config-code | Tip standard |
| B30 / B40 |
Eps | BZ30 / BZ40 | ||
Unità tas-sewqan |
| Elettriku | |
Tip ta 'operazzjoni |
| Bilqiegħda | |
Piż tal-ġbid | Kg | 3000/4000 | |
Tul ġenerali (l) | mm | 1640 | |
Wisa 'ġenerali (b) | mm | 860 | |
Għoli ġenerali (H2) | mm | 1350 | |
Bażi tar-Roti (Y) | mm | 1040 | |
Overhang ta 'wara (X) | mm | 395 | |
Tneħħija tal-art minima (M1) | mm | 50 | |
Raġġ tat-Tidwir (WA) | mm | 1245 | |
Sewqan tal-enerġija bil-mutur | KW | 2.0 / 2.8 | |
Batterija | Ah / v | 385/24 | |
Piż w / o batterija | Kg | 661 | |
Piż tal-batterija | kg | 345 |
Speċifikazzjonijiet tat-trattur tal-irmonk elettriku:
It-trattur tal-irmonk elettriku mgħammar b'mutur ta 'sewqan ta' prestazzjoni għolja u sistema ta 'trasmissjoni avvanzata, li jiżgura ħruġ ta' enerġija stabbli u robust anke meta jkun mgħobbi kompletament jew jiffaċċja sfidi bħal għoljiet weqfin. Il-prestazzjoni eċċellenti tal-mutur tas-sewqan tipprovdi biżżejjed trazzjoni biex timmaniġġa diversi bżonnijiet operattivi bil-ħeffa.
Id-disinn Ride-On jippermetti lill-operatur iżomm qagħda komda matul il-ħinijiet twal tax-xogħol, u jnaqqas b'mod effettiv l-għeja. Dan id-disinn mhux biss itejjeb l-effiċjenza tax-xogħol iżda jipproteġi wkoll il-benesseri fiżiku u mentali tal-operatur.
B'kapaċità ta 'trazzjoni ta' sa 4000kg, it-trattur jista 'faċilment jirmonka l-iktar oġġetti konvenzjonali u jissodisfa r-rekwiżiti ta' immaniġġjar diversi. Kemm jekk f'imħażen, fabbriki, jew settings oħra tal-loġistika, juri kapaċitajiet ta 'immaniġġjar pendenti.
Mgħammra b'sistema ta 'l-istering elettriku, il-vettura toffri flessibilità u preċiżjoni akbar matul id-dawriet. Din il-karatteristika ttejjeb il-konvenjenza operattiva u tiżgura sewqan sigur fi spazji dojoq jew art kumplessi.
Minkejja l-kapaċità ta 'trazzjoni sostanzjali tagħha, it-trattur elettriku Ride-on iżomm daqs ġenerali relattivament kompatt. B'dimensjonijiet ta '1640mm fit-tul, 860mm fil-wisa', u 1350mm fl-għoli, rota ta '1040mm biss, u raġġ tat-tidwir ta' 1245mm, il-vettura turi manuvrabbiltà eċċellenti f'ambjenti kostrunjati fl-ispazju u tista 'tadatta faċilment għal diversi kundizzjonijiet tax-xogħol kumplessi.
F'termini ta 'enerġija, il-mutur tat-trazzjoni jagħti produzzjoni massima ta' 2.8kW, li tipprovdi appoġġ wiesa 'għall-operazzjonijiet tal-vettura. Barra minn hekk, il-kapaċità tal-batterija tilħaq 385AH, ikkontrollata b'mod preċiż minn sistema ta '24V, li tiżgura operazzjoni kontinwa fit-tul fuq ħlas wieħed. L-inklużjoni ta 'ċarġer intelliġenti ssaħħaħ il-konvenjenza u l-effiċjenza tal-iċċarġjar, bil-ċarġer ta' kwalità għolja fornut mill-kumpanija Ġermaniża REMA.
Il-piż totali tat-trattur huwa 1006kg, bil-batterija waħedha tiżen 345kg. Din il-ġestjoni bir-reqqa tal-piż mhux biss ittejjeb l-istabbiltà u l-immaniġġjar tal-vettura iżda tiżgura wkoll tħaddim effiċjenti taħt diversi kundizzjonijiet tax-xogħol. Il-proporzjon tal-piż moderat tal-batterija jiggarantixxi firxa ta 'moderata suffiċjenti filwaqt li jevita piżijiet bla bżonn minn piż eċċessiv tal-batterija.