Id-domanda għat-trasport vertikali hija antika daqs iċ-ċivilizzazzjoni umana. Il-pjattaformi tal-irfigħ l-aktar kmieniuża qawwa umana, annimali u idrawlika biex tgħolli l-piż. L-apparati ta 'rfigħ bbażaw ruħhom fuq dawn il-modi ta' enerġija bażiċi sal-rivoluzzjoni industrijali.

Fil-Greċja tal-qedem, Archimedes żviluppa apparat ta 'rfigħ imtejjeb imħaddem minn ħbula u taljoli. Huwaużatiwinċ u lieva biex ikeb il-ħabel tal-irfigħ fuq il-bobbin.

Fis-sena 80 AD, gladjaturi u annimali selvaġġi ħadu l-pjattaforma ta 'rfigħ primittiva biextilħaql-għoli tal-arena fil-Koliseum Ruman.

Ir-rekords medjevali jinkludu nies bla għadd li għollew l-apparat tal-irfigħ u mudelli li pprovdew provvisti għal postijiet iżolati. L-aktar famuża minn dawn hija l-pjattaforma tal-irfigħ tal-Monasteru ta’ San Baram fil-Greċja. Dan il-monasteru jinsab fuq il-quċċata ta’ muntanja madwar 61 metru ‘l fuq mill-art. Il-parank juża basktijiet jew xbieki tal-merkanzija biex jittrasporta nies u oġġetti 'l fuq u' l isfel.

Fl-1203, il-pjattaforma ta 'rfigħ ta' monasteru li jinsab fuq il-kosta ta 'Franza ġiet installata bl-użu ta' treadmill enormi. Il-ħmar ipprovda l-qawwa tal-irfigħ. Billi tkebbeb ħabel madwar pilastru enormi, it-tagħbija kienet titneħħa.

Fis-seklu 18, il-forza mekkanika bdiet tintuża fl-iżvilupp ta 'pjattaformi ta' rfigħ. Fl-1743, Louis XV Franċiż awtorizza l-installazzjoni ta 'pjattaformi ta' rfigħ tal-persunal bl-użu ta 'kontrapiżijiet fil-palazz privat ta' Versailles.

Fl-1833, sistema li tuża vireg reċiprokanti għollet minaturi fil-Muntanji Harz tal-Ġermanja.

Fl-1835, f'fabbrika fir-Renju Unit ġiet installata pjattaforma ta 'rfigħ mmexxija minn ċinturin imsejħa "magna tal-winċ".

Fl-1846, dehret l-ewwel pjattaforma ta 'rfigħ idrawliku industrijali. Imbagħad apparati oħra ta 'rfigħ li jaħdmu bil-qawwa dehru ftit wara.

Fl-1854, il-mekkanik Amerikan Otis ivvinta mekkaniżmu ta 'ratchet u wera l-pjattaforma tal-irfigħ sikura fil-Fiera tal-Kummerċ ta' New York.

Fl-1889, meta nbena t-Torri Eiffel, ġiet installata pjattaforma ta 'rfigħ li taħdem bil-fwar, u mbagħad intuża lift.

Fl-1892, it-tagħmir tal-irfigħ tal-Muntanja Astilero fiċ-Ċilì tlesta. Sa issa, 15-il pjattaforma ta 'rfigħ għadhom jużaw makkinarju u tagħmir minn aktar minn 110 sena ilu.

Bħalissa, il-"Mina ta' Gotthard" li qed tinbena fi Graubunden, l-Isvizzera hija mina tal-ferrovija taħt l-art mir-resorts ta' ski Alpini għal pajjiżi Ewropej oħra. Huwa twil 57 kilometru u huwa mistenni li jitlesta u jinfetaħ għat-traffiku fl-2016. Fl-istazzjon tal-ferrovija ta 'veloċità għolja "Alpi" madwar 800 metru 'l fuq mill-art, se tinbena pjattaforma ta' rfigħ direttament mal-art. Wara t-tlestija, se tkun l-itwal pjattaforma ta 'rfigħ fid-dinja. Wara li jaslu l-art permezz tal-pjattaforma tal-irfigħ, il-passiġġieri jistgħu jieħdu l-Alpine Glacier Sightseeing Express Train u jilħqu l-resort fuq il-muntanji f'sagħtejn.