Trakk tal-Irmonk huwa għodda essenzjali għall-immaniġġjar tal-loġistika moderna u jiftaħar b'konfigurazzjoni impressjonanti meta mqabbel ma' karru b'pjattaforma, u dan jagħmilha saħansitra aktar attraenti. Dan it-Trakk tal-Irmonk mhux biss iżomm il-kumdità u l-effiċjenza tad-disinn tiegħu li jista' jintuża biex tirkeb fuqu iżda għandu wkoll titjib sinifikanti fil-kapaċità tal-irmonk u fis-sistemi tal-ibbrejkjar, u b'hekk iżid il-piż tal-irmonk għal 6,000kg. Mgħammar b'sistema avvanzata tal-ibbrejkjar idrawliku, it-Trakk tal-Irmonk jirrispondi malajr waqt ibbrejkjar ta' emerġenza jew ta' tagħbija tqila, u jiżgura s-sigurtà kemm tal-vettura kif ukoll tal-merkanzija tagħha.

Dejta Teknika

Speċifikazzjonijiet tat-Trakk tal-Irmonk:

Dan it-Trakk tal-Irmonk jintegra firxa ta' konfigurazzjonijiet u teknoloġiji ta' kwalità għolja, iddisinjati għal immaniġġjar loġistiku modern b'effiċjenza, affidabbiltà u sigurtà fil-qalba tiegħu.

Il-kontrollur, mill-marka Amerikana rinomata CURTIS, huwa rikonoxxut fl-industrija għall-prestazzjoni eċċellenti u l-kwalità affidabbli tiegħu. Il-kontroll preċiż u l-konverżjoni ta' effiċjenza għolja pprovduti mill-kontrollur CURTIS jiżguraw tħaddim stabbli tat-trattur taħt diversi kundizzjonijiet tax-xogħol.

It-Trakk tal-Irmonk għandu sistema avvanzata ta' brejkijiet idrawliċi li tagħti forza qawwija ta' brejkijiet u prestazzjoni stabbli. Anke meta jkun mgħobbi żżejjed jew jivvjaġġa b'veloċitajiet għoljin, jiżgura waqfiet rapidi u bla xkiel, u b'hekk itejjeb ħafna s-sigurtà. L-integrazzjoni rfinuta tas-sistemi tal-brejkijiet u tal-qawwa tippermetti bidu bla xkiel mingħajr intoppi, u tipprovdi esperjenza ta' sewqan aktar komda għall-operatur.

Mgħammar b'batterija ta' trazzjoni ta' kapaċità kbira, it-Tow Truck jiggarantixxi enerġija li ddum, u jissodisfa t-talbiet ta' tħaddim kontinwu estiż. Dan id-disinn inaqqas il-frekwenza tal-iċċarġjar, u jtejjeb l-effiċjenza tax-xogħol. It-Tow Truck juża plagg tal-iċċarġjar ta' kwalità għolja mill-kumpanija Ġermaniża REMA, magħrufa għad-durabbiltà u l-prestazzjoni effiċjenti u sikura tal-iċċarġjar tagħha.

B'kapaċità tal-batterija ta' 400Ah u vultaġġ miżjud ta' 48V biex jissodisfa rekwiżiti ogħla ta' enerġija, il-piż tal-batterija żdied għal 670kg, u sar komponent sinifikanti tal-piż totali tal-vettura.

Id-dimensjonijiet tal-vettura huma 1880mm fit-tul, 980mm fil-wisa', u 1330mm fl-għoli, b'bażi ​​tar-roti ta' 1125mm. Dan id-disinn jiżgura stabbiltà filwaqt li jikkunsidra wkoll il-flessibbiltà u l-manuvrabbiltà. Ir-raġġ tat-tidwir żdied għal 2100mm. Għalkemm dan jista' jaffettwa xi ftit il-manuvrabbiltà fi spazji stretti, itejjeb il-kapaċità tal-istering tat-trattur f'postijiet usa' u f'kundizzjonijiet tat-toroq kumplessi.

Il-qawwa tal-mutur tat-trazzjoni żdiedet għal 4.0KW, u b'hekk tipprovdi appoġġ robust għat-trattur, u tiżgura output ta' qawwa stabbli waqt it-tlugħ, l-aċċelerazzjoni, jew is-sewqan fit-tul.

Barra minn hekk, it-trejler flatbed mgħammar għandu kapaċità ta' tagħbija ta' 2000kg u dimensjonijiet ta' 2400mm b'1200mm, li jiffaċilita tagħbija konvenjenti tal-merkanzija u jakkomoda tagħbijiet akbar u itqal.

Il-piż totali tal-vettura huwa ta’ 1270kg, bil-batterija tirrappreżenta porzjon sostanzjali. Għalkemm il-piż żdied, dan huwa neċessarju biex jintlaħqu r-rekwiżiti għal qawwa akbar u reżistenza estiża.